Kodėl amortizatoriai naudojami motociklo stabdžių diske?

Visiems įdomu, kodėl motociklų stabdžių diskas naudoja vibraciją sugeriančius įrenginius. Taip yra todėl, kad stabdžių priedai sukelia triukšmą stabdant. Norėdami užkirsti kelią triukšmui, dažniausiai naudojame amortizuojančius įtaisus ant motociklų stabdžių disko, įskaitant šoką sugeriančias trinkeles ir anti-vibracijos gumą.

Pagrindiniai stabdžių triukšmo veiksniai yra stabdžių slėgis, stabdžių komponentų temperatūra, transporto priemonės greitis ir klimato sąlygos. Siekiant išvengti triukšmo, motociklų stabdžių diske paprastai naudojami amortizatoriai, įskaitant amortizatorių ir anti-šoko gumą. Motociklo stabdžių diske naudojamos aukštos kokybės šoko sugeriančios medžiagos, kad būtų galima efektyviai užkirsti kelią vibracijos perdavimui, taip užtikrinant mažą triukšmą ir didelį komfortą stabdant. Motociklo stabdžių diskas padidina stabdžių priedų tuštumą, kuris gali efektyviai sugerti triukšmą, taip sumažindamas triukšmą.
Triukšmą sukelia vibracija, kurią sukelia nesubalansuota trintis tarp motociklo stabdžių disko ir stabdžių disko. Šios vibracijos garso bangas galima pastebėti automobilyje. Stabdymo metu yra daugybė triukšmo rūšių. Mes paprastai juos išskiriame pagal etapą, kuriame sukeliamas triukšmas, pavyzdžiui, triukšmas, sukeliamas stabdymo metu, triukšmas, lydintis visą stabdymo procesą, ir triukšmas, sukeliamas paleidžiant stabdį. Žemo dažnio triukšmas nuo 0 iki 50 Hz nėra pastebimas automobilyje, o aukšto dažnio triukšmas nuo 500 iki 1500 Hz vairuotojai suvokia kaip stabdymo triukšmą.